ÉTANCHÉITÉ HYDRAULIQUE ET PNEUMATIQUE: Racleurs

Les racleurs sont des pièces qui empêchent la saleté de pénétrer dans le cylindre. De par leur conception, ils éliminent ou raclent les impuretés déposées sur l’arbre, mais ils doivent permettre la présence d’un léger film de lubrifiant lors du retour de l’arbre.

L’entrée de particules de saleté à l’intérieur du cylindre entraînerait la contamination du lubrifiant et l’endommagement des autres éléments d’étanchéité et de guidage du cylindre lui-même.

Des modèles souples et rigides sont disponibles, ainsi que des racleurs à double fonction qui combinent leur propre joint et un joint secondaire pour la tige de piston. Les racleurs à faible frottement combinent un profil en PTFE avec des charges et un joint en élastomère (généralement du NBR) pour donner à la bague en PTFE l’élasticité requise.

Constructions en nitrile (NBR), polyuréthane (AU) ou PTFE chargé.

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